Разбираем номера с «Т» посередине: что они значат и почему их много

Транзитные номера

В последние годы российский автомобильный рынок переживает значительные колебания, с преобладанием падений над подъемами. Популярные импортные модели пропали из дилерских центров, стоимость новых машин резко выросла, а доступные варианты часто не оправдывают ожиданий.

Покупатели адаптируются: одни приобретают китайские автомобили за три миллиона рублей в надежде на надежность минимум пять лет, другие выбирают свежие отечественные модели. Третий вариант — импорт из-за рубежа через Беларусь, где процесс упрощен.

Буква «Т» в центре номерного знака указывает на транзитный статус, а надпись BY под ней обозначает выдачу в Беларуси. Такой маршрут выгоден благодаря упрощенным таможенным процедурам и налаженной логистике.

Один владелец Volkswagen Tiguan отметил, что через Беларусь машина обошлась почти на полмиллиона рублей дешевле альтернатив. Требует усилий с документами и поиском надежного перевозчика, но экономия существенная.

После пересечения границы начинается отсчет времени — обычно около 20 дней на регистрацию в ГИБДД, получение постоянных номеров и оформление страховки.

Особенности бумажных номеров

Эти знаки изготавливают из плотной бумаги, а не из металла или пластика. Такой выбор оправдан: номера служат недолго, всего пару недель, прежде чем их заменят.

Поэтому рекомендуется завершить оформление быстро — идеально за неделю-полторы, пока бумага сохраняет вид.

Раньше такие машины встречались редко, теперь их десятки ежедневно. Причина — дороговизна и низкое качество салонных авто, включая неизвестные бренды.

Импорт растет: привозят как современные экземпляры, так и машины возрастом 10–12 лет.