Касается тех, чей автомобиль старше 10 лет: водителей предупредили о новых штрафах за возраст машины

В России с 2025 года ужесточился контроль за автомобилями старше 10 лет, и владельцам таких машин стоит быть готовыми к более частым проверкам и возможным штрафам. Хотя в законодательстве прямо не указано на запрет или особые наказания за владение «старым» транспортом, сотрудники Госавтоинспекции уделяют таким автомобилям повышенное внимание на дорогах.

Почему именно автомобили старше 10 лет? Статистика показывает, что почти половина ДТП, связанных с техническими неисправностями, происходит именно с участием таких автомобилей. Основные проблемы — износ тормозной системы, шин, фар и других важных узлов, что увеличивает риск аварий. Поэтому инспекторы ГИБДД при остановке могут тщательно осмотреть машину и, если обнаружат серьёзные дефекты, направят её на обязательную экспертизу.

Что грозит владельцам? Если в ходе экспертизы будут выявлены неисправности, делающие эксплуатацию опасной, автовладельцу придётся либо устранить поломки, либо рискнуть и заплатить штраф в размере до 5000 рублей. В особо серьёзных случаях автомобиль могут снять с учёта до тех пор, пока все проблемы не будут устранены. Это означает, что ездить на таком автомобиле будет запрещено, пока он не станет безопасным.

Владельцам «возрастных» машин эксперты советуют не ждать проверок, а регулярно следить за техническим состоянием автомобиля. Рекомендуется проходить техническое обслуживание как минимум два раза в год и хранить документы, подтверждающие выполнение ремонта и обслуживания. Это поможет избежать проблем с инспекторами и докажет, что машина исправна.

Стоит отметить, что информация о введении прямых штрафов за возраст автомобиля как такового — это миф. Штрафы связаны с нарушением технических требований и экологических норм, а не с самим фактом возраста машины. Экологический класс многих старых автомобилей не указывается в документах, а оценка выбросов CO проводится только при наличии соответствующих приборов. Так что «штрафы за возраст» — это скорее недоразумение, распространённое в СМИ.

Однако новые правила действительно заставляют владельцев старых автомобилей серьёзнее относиться к их состоянию. Ведь поддержание машины в исправном состоянии — это забота не только о своей безопасности, но и о безопасности других участников дорожного движения.

Подведём итог: главные советы для владельцев автомобилей старше 10 лет:

Регулярно проходите техническое обслуживание, минимум два раза в год. Внимательно следите за состоянием тормозов, шин, световых приборов и других важных узлов. Сохраняйте все документы и чеки на ремонт и техническое обслуживание. При остановке сотрудниками ГИБДД будьте готовы к проверке и, при необходимости, к экспертизе. В случае выявления неисправностей оперативно устраняйте их, чтобы избежать штрафов и снятия с учёта.

Таким образом, старые автомобили в России не запрещены к эксплуатации, но к ним предъявляются более строгие требования по безопасности. Это логично, учитывая, что износ деталей и систем с возрастом повышает риск аварий. Владельцам таких машин стоит проявлять бдительность и своевременно заботиться о техническом состоянии своих «железных коней», чтобы не попасть в неприятности на дороге и сохранить безопасность для себя и окружающих.