Иностранные бренды автомобилей, которые начнут производить в России

Развитие автомобильного рынка России

Российский автомобильный рынок, ранее почти полностью занятый китайскими производителями, претерпел значительные изменения. Несмотря на отсутствие официальной поддержки Министерства промышленности и торговли, интерес к развитию отечественного автомобилестроения заметно возрос среди отечественных компаний.

Сборка автомобилей в России

Автопроизводители из Китая начали рассматривать возможность организации сборочных производств в России. Многие компании осознали выгодность такого подхода, особенно учитывая новую политику утилизационных сборов, установленную Министерством промышленности и торговли.

Южнокорейские автомобили

На российском рынке появились южнокорейские бренды, такие как KGM. Изначально планировалось ограниченное предложение новых моделей кроссоверов, включая Tivoli, Korando и Torres. Позже в 2025 году корейская компания представила модернизированную модель внедорожника Rexton.

Компания активно рассматривает вопрос размещения своего производства в Калининграде на предприятии "Автотор". Пока конкретные детали относительно будущих моделей отсутствуют, сборочные работы планируется запустить в 2026 году.

ROX-01

Одной из наиболее перспективных новинок станет гибридный внедорожник ROX-01, представляющий собой премиум-класс. Этот автомобиль позиционируется как конкурент популярным российским моделям гибридных кроссоверов, таким как Li Auto.

Эксперты предполагают высокий интерес потребителей к данному продукту, особенно если он будет производиться в России. Однако точная информация о месте и масштабах производства пока отсутствует.

MG (Morris Garages)

Автоальянс British Motor Corporation (BMC) и SAIC запустили совместное предприятие по производству кроссоверов MG на московском заводе "Москвич". Здесь предполагается выпускать среднегабаритный кроссовер "Москвич М70", фактически идентичный китайской версии MG HS.

Использование европейского статуса данной модели позволит ей занять определенную нишу на российском рынке. Если программа локализации будет успешной, кроссовер имеет хорошие шансы завоевать популярность среди российских автовладельцев.

Китайские производители и новые возможности

Ряд китайских брендов проявляет заинтересованность в локализации производства в России. Например, концерн Changan рассматривает варианты совместной сборки моделей с Горьковским автозаводом или заводом "Автотор". Возможна организация выпуска модели Changan Uni-S.

Концерн GAC также планирует расширение своей деятельности в России за счет налаживания местного производства таких моделей, как GS4 и GS3. При этом конкурентам становится сложнее удержать позиции, поскольку наблюдается сокращение доступных производственных мощностей.

BAIC выбрал иной подход, стремясь углубить процесс локализации производства, организовав полный цикл сборки автомобилей, начиная от сварки кузова и заканчивая монтажом основных узлов.