Последний чехословацкий автомобиль класса люкс с задним расположением двигателя Tatra 700

Чешская версия Mercedes-Benz W140

В начале 1990-х годов чешский производитель представил свою версию седана премиум-класса, основанную на архитектуре немецкого автомобиля Mercedes-Benz W140.

Особенности конструкции Двигатель расположен над задней осью, что придает автомобилю уникальный внешний вид. Использована V-образная восьмерка объемом 3,5 литра, мощностью 200 л.с., обеспечивающая достойные характеристики для своего времени. Вес распределен неравномерно: 45% приходится на переднюю ось, 55% – на заднюю, благодаря чему достигается хорошая управляемость. Комфорт и оснащение салона

Интерьер сочетает в себе элементы роскоши и удобства, характерного для автомобилей того периода.

Натуральная кожа, высококачественный велюр и древесина создают уютную атмосферу. Задние сиденья просторные, оснащены шторками с ограничением движения при помощи кнопок, напоминающих детали старых телефонов. Двазонные климат-контроль, магнитола и прочие современные опции позволяют пассажирам наслаждаться комфортной ездой. Технические особенности двигателя

Воздушное охлаждение двигателя вызывает определенные сомнения у некоторых водителей, однако разработчики успешно справились с шумами и обеспечили надежную работу агрегата даже в жаркую погоду.

Расход топлива составляет примерно 20 литров на 100 км пути, что является существенным недостатком. Благодаря отсутствию передней силовой установки зона безопасности значительно увеличена, что повышает шансы выжить в аварийных ситуациях. Заключение

Всего было произведено около 70 экземпляров данного автомобиля, что подчеркивает сложности конкуренции с мировыми производителями. Несмотря на уникальные технические решения и инновационный подход, модель оказалась недостаточно конкурентоспособной на мировом рынке.