Выпущен новый грузовичок от "Автотора" с запасом хода 100 км и объемом кузова 1350 л

Первое впечатление от электрического грузовичка Eonyx Pickup

При первом взгляде на фотографию этого автомобиля возникает ощущение, что перед нами просто игрушка. Кабина напоминает кустарно сделанную модель из стеклопластика, однако для рабочего транспортного средства прочность важнее внешнего вида.

Основные характеристики конструкции

Автомобиль имеет минималистичную компоновку: небольшая двухместная кабина и простая грузовая платформа сзади либо вариант фургона типа Cargo. Грузоподъемность составляет скромные 265 кг, чего хватает разве что для доставки пиццы или запчастей в городской черте.

Объем грузового отсека равен 1350 литрам, что обеспечивает достаточное пространство для выполнения ежедневных задач малого бизнеса.

Электропривод и запас хода

Главным преимуществом новинки является использование электрической тяги. Однако возникает закономерный вопрос: насколько эффективен автомобиль при ежедневной эксплуатации? Запас хода составляет лишь 100 км на одном заряде.

Предположим, водитель ежедневно выполняет доставку товаров по нескольким точкам в городе. Если учесть расстояние между объектами и обратную дорогу домой, легко заметить, что дальность поездки может превысить допустимые пределы даже без учёта пробок и плохих погодных условий.

Оснащение и цена

Удивляет наличие литых дисков и мультимедийной системы с экраном на столь утилитарном автомобиле. Дополнительно предлагается кондиционер и отопитель, что повышает уровень комфорта водителя во время длительных поездок. Однако высокая стоимость вызывает сомнения относительно целесообразности покупки подобного транспорта.

Стоимость бортовой версии Pickup начинается от 890 тыс. руб., а версия Cargo стоит от 990 тыс. руб. Эти цены кажутся завышенными, особенно учитывая конкуренцию на рынке малотоннажных грузовых автомобилей.

Целевая аудитория

Кто же станет потенциальным покупателем такого грузовичка? Например, владелец небольшого строительного магазина регулярно совершает мелкие доставочные рейсы по городу. Покупка старой модели автомобиля обходится дороже в обслуживании, тогда как полноценный коммерческий транспорт оказывается слишком дорогим приобретением.

Подобные ситуации часто встречаются среди служб доставки еды, маленьких магазинов и ремонтных мастерских. Таким предпринимателям необходим надежный и недорогой способ транспортировки товаров, не требующий значительных вложений в эксплуатацию.

Недостатки и проблемы

Главный недостаток – недостаточная дальность хода. Даже в идеальных условиях большинство водителей смогут преодолеть максимум 60–70 км за рабочий день. Недостаточное количество зарядных станций усугубляет проблему, особенно в отдалённых регионах и малых населённых пунктах.

Надежность данной модели также остаётся открытым вопросом. Производитель пока не обладает достаточным опытом производства электрических грузовиков, поэтому перспективы долгосрочной эксплуатации остаются неопределёнными.