С 1 марта техосмотр начнут проводить по-новому - что изменилось в 2025 году

Технический осмотр автомобилей долгое время воспринимался как формальность, необходимая лишь для получения полиса ОСАГО. Многие водители предпочитали обходить эту процедуру, получая диагностические карты без реальной проверки автомобиля. Однако в последнее время ситуация изменилась, и многим автовладельцам пришлось пройти техосмотр, несмотря на его кажущуюся необязательность. В первую очередь это коснулось покупателей подержанных автомобилей и тех, кто получил предписание ГИБДД о внеплановой проверке.

С недавних пор вступили в силу новые, более строгие требования к проведению технического осмотра, призванные сделать эту процедуру более прозрачной и эффективной. Основные изменения коснулись внедрения электронных диагностических карт и обязательной фотофиксации каждого этапа осмотра. Эти меры значительно усложнили процесс как для водителей, так и для станций технического обслуживания (СТО).

Что проверяют?

В рамках обновленного техосмотра особое внимание уделяется документальной фиксации данных автомобиля. На начальном этапе сотрудник СТО фиксирует основные параметры транспортного средства: фотографирует государственные регистрационные знаки, указывает марку, модель, цвет, а также VIN-номер. Полученная информация сразу же загружается в базу данных, что позволяет избежать подделок и недостоверных сведений. Эти правила актуальны и сейчас.

Упрощенный процесс, но строгие правила

Несмотря на введённые нововведения, реальный процесс осмотра пока остаётся упрощённым. Работники СТО строго следуют установленному регламенту, но не всегда проводят тщательную проверку автомобиля. Видеофиксация пока не стала обязательной частью процедуры из-за технических ограничений и сложностей с обработкой данных. На данный момент достаточно фотографий, привязанных к геолокации, которые загружаются в специальное приложение.

Кому стоит опасаться?

Определенные сложности при прохождении техосмотра могут возникнуть у владельцев автомобилей с явными признаками тюнинга или неисправностями, такими как поврежденная оптика, неработающая тормозная система (например, горящий индикатор ABS), а также при наличии трещин на лобовом стекле. В таких случаях автомобиль может не пройти проверку и потребовать устранения дефектов.

Диагностическая карта в электронном виде

Стоит отметить, что изменилась и форма оформления диагностической карты. Теперь она предоставляется в электронном виде и отправляется на электронную почту владельца транспортного средства.

В целом, новые правила техосмотра направлены на повышение безопасности на дорогах и предотвращение выдачи «липовых» диагностических карт. Автовладельцам следует ответственно относиться к техническому состоянию своих автомобилей и своевременно устранять все неисправности, чтобы успешно пройти техосмотр и обеспечить безопасную езду, пишет sevastopolmedia.