Progorod logo

Кировобадский автозавод: узнаем судьбу планов на 30 000 машин в год

20:00 30 ноябряВозрастное ограничение16+

История КиАЗ

Строительство завода началось в 1986 году, когда город ещё носил название Кировабад. Планировалось выпускать до 30 тысяч автомобилей ежегодно. Однако вскоре экономический кризис остановил работы: финансирование прекратилось, и объект простаивал около десяти лет.

В 2000-х стройку возобновили. С конвейера сошёл первый автомобиль — модель Ока по лицензии, хотя изначально ориентировались на сельскохозяйственную технику. Это позволило заводу ожить.

Первые шаги и неудачи

Дальнейшее развитие сопровождалось типичными испытаниями. Сотрудничество с УАЗ предусматривает сборку моделей Буханка и Хантер. На бумаге планы выглядели перспективно, но за чуть более года произвели менее 250 внедорожников. Результат оказался неудачным.

Затем подключились китайские партнёры — Lifan и Changan. Ожидалось массовое производство доступных машин, однако качество оставляло желать лучшего: пластиковые детали трескались на холоде, электроника выходила из строя, запчасти были редкостью. Проект вскоре свернули.

В середине 2010-х руководство вернулось к первоначальной идее — производству тяжёлой техники. Заключены соглашения с Уралом и чешской Татрой.

Современное положение и перспективы

Сегодня на КиАЗ собирают грузовики КамАЗ и МАЗ — тягачи и самосвалы для профессионального использования. Также выпускают тракторы Беларус, хорошо зарекомендовавшие себя в местных условиях. Объёмы производства не достигают плановых 30 тысяч единиц в год, но обеспечивают стабильность.

На постсоветском пространстве многие предприятия либо прекратили существование, либо ограничиваются простой сборкой. Хотя КиАЗ работает по лицензиям без собственных разработок, это типично для отрасли: даже крупные российские заводы зависят от импортных комплектующих.

В планах — запуск сборки автобусов. Это актуально из-за острого дефицита общественного транспорта: старые модели изнашиваются, а новые стоят дорого. При разумных ценах спрос обеспечен.

Качество сборки не всегда идеально, но техника справляется с задачами в реальных условиях.

Перейти на полную версию страницы

Читайте также: