Теряют ли китайские автомобили миллион за год: проверяем реальные цены Chery, Haval, Geely и других моделей на вторичке
- 10:48 31 августа
- progorod
Вокруг китайских автомобилей в России много мифов. Их критикуют за всё: от ржавчины и слабой электроники до нехватки запчастей и сомнительной безопасности. Но главный упрёк — огромная потеря стоимости уже через год. Некоторые утверждают, что купленный за 3 миллиона кроссовер через 12 месяцев продать можно только за два. Так ли это на самом деле? Разбираемся на примерах популярных моделей.
Chery Tiggo 7 Pro Max — минус 600 тысяч
Один из самых востребованных китайских кроссоверов. Новый Tiggo 7 Pro Max с полным приводом сейчас стоит от 2,61 млн рублей. А годовалые машины 2023–2024 годов с пробегом до 25 тыс. км на вторичном рынке чаще всего продают за 2,0–2,1 млн рублей.
Вывод: за год владелец теряет около 600 тыс. рублей.
Haval Jolion — потеря всего 250–300 тысяч
Лидер продаж среди китайских машин в России. Новый Jolion в комплектации Elite стоит 2,09 млн рублей, а годовалый можно найти за 1,8 млн. Разница составляет 250–300 тысяч рублей. Для вторичного рынка — это очень достойный показатель.
Geely Monjaro — вот где теряется миллион
Флагманская модель китайского автопрома в среднем сегменте премиум. Новая комплектация Flagship стоит 4,14 млн рублей, а годовалые экземпляры продают за 3,1–3,5 млн. Разница может достигать 1 миллиона рублей. Чем дороже модель, тем выше падение стоимости.
SWM G05 Pro — редкий случай
Малоизвестный семиместный кроссовер, который в топ-10 продаж так и не попал. Новый стоит от 1,86 млн рублей со скидками, а на вторичном рынке цены колеблются от 1,6 до 1,8 млн рублей. Есть объявления за 2,6 млн, но это скорее исключение.
Вывод: популярность модели напрямую влияет на ликвидность, но не всегда на потерю в цене.
Что в итоге
Миллион за год теряют только премиальные китайские модели, вроде Geely Monjaro. Более доступные варианты — Chery, Haval, SWM — обесцениваются куда мягче: в среднем от 200 до 600 тысяч рублей.
Если ищете машину с перспективой перепродажи, стоит смотреть в сторону бюджетных китайцев. Люкс-кроссоверы из Поднебесной пока остаются скорее тратой, чем инвестицией.
Читайте также:
- Что взять на Wildberries для кухни: 5 полезных вещей и быстрый лайфхак, как заготовить помидоры без банок и стерилизации
- Почему у китайцев варенье не взрывается и не бродит: секрет, который перевернёт ваши представления о заготовках
- Что брать на предосенней распродаже Ozon: мои находки, скидки и стильные образы
- Почему кошки обожают, когда их гладят: карта зон удовольствия и 3 места, которых лучше не трогать
- Инженеры Geely, Chery и Haval раскрыли реальный срок службы своих автомобилей: что важно знать перед покупкой