Почему автовладельцы выбирают трейд-ин, несмотря на более низкую цену

Трейд-ин: взгляд изнутри

Три года назад я искал замену своему автомобилю. Пошёл в автосалон, где менеджер сразу предложил обменять мою машину по выгодной цене. После осмотра специалист сообщил сумму оценки – 850 тысяч рублей. Однако менеджер тут же добавил, что благодаря трейд-ин можно получить скидку на новую машину в размере 200 тысяч. Таким образом, итоговая сумма сделки составляла лишь 650 тысяч рублей вместо рыночных 1 миллиона 200 тысяч.

Отказавшись от предложения, я быстро нашёл покупателя самостоятельно и выручил за машину 1 миллион 180 тысяч рублей. Разница составила около 130 тысяч рублей экономии лично для меня.

Причины занижения цены дилерами

Теперь давайте разберемся, почему дилеры предлагают столь низкую стоимость вашей машины. Они покупают автомобиль для последующей перепродажи. Для успешной реализации им необходима определенная прибыль, плюс затраты на предпродажную подготовку, полировку, устранение незначительных дефектов, а также время нахождения машины на стоянке и возможные риски нереализации.

Таким образом, дилеру требуется закладывать минимум 20-25% прибыли, иначе он рискует уйти в минус. Если речь идет об автомобиле менее популярной модели либо с заметными недостатками, эта цифра может достигать 30-35%. Готовы ли вы пожертвовать третью часть стоимости своего транспортного средства ради удобства продажи?

Многие считают, что скидка на новую машину компенсирует потерю денег при трейд-ин. Но эта скидка существовала всегда, просто дилеры преподносят её как бонус, получаемый исключительно при сдаче старого автомобиля. По сути, такой подход является типичным маркетинговым ходом.

Ситуации, когда трейд-ин оправдан

Есть случаи, когда сдача автомобиля в трейд-ин действительно имеет смысл. Во-первых, если ваш автомобиль настолько плох, что никому не нужен. Обычно такие машины долго висят на рынке и продаются за бесценок. В этом случае обмен по минимальной цене становится разумным решением.

Во-вторых, если у вас мало свободного времени. Иногда обстоятельства вынуждают срочно продать автомобиль, а времени на поиск покупателя попросту нет. Тогда небольшая переплата может стать справедливой компенсацией за экономию драгоценного времени.

Наконец, некоторые производители действительно устраивают акции, по условиям которых доплата от компании практически полностью покрывает разницу между предложенной дилером стоимостью и реальной рыночной ценой. В таких ситуациях арифметика складывается в пользу трейд-ин.

Обманчивый трейд-ин

Однако, помимо очевидных преимуществ, существуют и негативные стороны данного процесса. Зная некоторые схемы, легко понять, как дилеры могут манипулировать клиентами.

Один из распространённых методов заключается в следующем: покупателю демонстрируют акцию с огромной скидкой при сдаче старой машины. Затем ему предлагают привезти свой автомобиль на оценку. Когда оценка сделана, клиенту объявляют, что нужный автомобиль уже продан, однако взамен предлагается другая модель, зачастую хуже качеством и дороже. При этом старый автомобиль уже оформлен в собственность салона по заниженной стоимости.

Другой метод связан с договором, предусматривающим возврат вашего автомобиля обратно после неудачной покупки новой машины. В результате фактически ваша машина оказывается продана автосалону по сниженной цене, а вернуть её назад вы сможете только по той же самой низкой стоимости.