АвтоВАЗ представил новую Lada Azimut: подробности после тест-драйва.

Тест-драйвы российского кроссовера Azimut

Недавно весь русскоязычный сегмент интернета обсуждал новый российский кроссовер Azimut, показанный в ходе презентации на ПМЭФ. Фотографии и видеоролики, опубликованные ведущими изданиями, дали представление о внешнем облике автомобиля и его технической составляющей.

Техническая спецификация и ожидания

Кроссовер получил передний привод и максимально возможную мощность двигателя объемом 1,8 литра и мощностью 132 лошадиные силы. Предполагается наличие механической коробки передач на шесть ступеней или вариатора.

На презентации не раскрыли подробности поведения автомобиля на сложной дорожной поверхности, однако видеоролик АвтоВАЗа проливает свет на некоторые аспекты езды.

Поведение на дороге

Высота кузова увеличилась, вероятно, благодаря увеличению дорожного просвета, что привело к смещению центра тяжести вверх. Это вызывает небольшую раскачку автомобиля при прохождении поворотов.

Подвеска выполнена мягко, позволяя водителям испытывать автомобиль на различных типах дорожных покрытий.

Испытания проходили на специально оборудованном заводе АвтоВАЗа, однако основной этап тестирования пройдет позже на полигоне Сосновка.

Что осталось скрытым

Большинство видео сосредоточено на прямых участках дороги, включая участки с травой и асфальтом. Некоторые кадры показывают попытку выполнения маневра типа «змейка», однако он был прекращен вскоре после начала.

Некоторые специалисты считают, что демонстрация теста «змейки» была намеренно ограничена, чтобы сохранить интерес публики и подчеркнуть, что модель еще находится в процессе доработки.

Перспективы и будущие тесты

Разработчики утверждают, что платформа, на которой основан Azimut, схожа с платформой Lada Vesta, что обещает хорошую управляемость и маневренность. Эксперты предполагают, что следующий этап тестов покажет, насколько хорошо кроссовер ведет себя в экстремальных условиях, таких как вхождение в управляемый занос, движение задним ходом и подъем на холм.