Бабушки в 60-х изобрели чемодан с колёсами раньше «гения»

Разница между открытиями и практическим удобством

В жизни одни люди совершают открытия, другие создают удобства. Американцы предпочитают первые, россияне — вторые.

В 1970 году американец Бернард Садоу серьезно получил патент на чемодан с колесами. СМИ восторгались: гений, прорыв, будущее поездок!

Тем временем в Нижнем Тагиле бабушка катила по льду авоську на двух металлических колесах. Соседка кричала: Дуся, опять с этим? А та отвечала: руки целее будут. Без патентов, без шума. Работает — и ладно.

В Америке открывали новое, а у нас тележки служили семьям верой и правдой

В США до 1970-х чемоданы делали тяжелыми, кожаными, с двумя ручками — чтобы нести вдвоем и мучиться.

Реклама показывала мужчину в костюме, героически тащащего 30 кг, а жену, смотрящую с восхищением.

У нас же в каждой семье была тележка-кравчучка. Она пережила кошку:

• 15 лет походов на рынок;
• падение под КамАЗ (выгнулась, но выдержала);
• полмешка картошки и трехлитровку молока;
• усталого ребенка;
• даже служила мангалом, когда дядя Коля ее перевернул.

Американец сдал бы ее в музей. Наш человек пускал в дело.

Зарубежные туристы поражались большим сумкам

Потому что надо. И все.

Сцена из 1980-х: зима, мороз под 25 градусов, снег хрустит. Женщина в ватнике, платке и рукавицах тянет тележку с 60 кг. Переворачивает через сугроб, поднимает — и вперед.

Сегодня иностранцы восхищаются русской силой. Тогда это был обычный понедельник.

Отчего тележка прижилась у нас, а колесатый чемодан — там

Причины просты.

Дороги

В Европе асфальт гладкий, как стол. Все катится легко.

У нас — ямы, лед, тротуары в поле. Маленькие колеса чемодана сломались бы быстро. Тележка скрипела, но ехала.

Назначение

Там чемодан — для путешествий. У нас — чтобы дотащить и выжить.

Сумка на колесах помогала нести 30 кг продуктов на пятый этаж без лифта.

Цена

Американский чемодан стоил половину зарплаты продавца. Советская тележка — 7 рублей. Вопросы исчерпаны.

Как мы обогнали Запад

В 1990-е иностранцы на рынках видели бабушек с тележками.

Немец спросил: Это транспорт? Продавщица ответила: Каталка для еды.

Он записал в блокнот и дома рассказал о универсальном мобильном грузовом модуле русских для покупок. Мы звали это кравчучкой.

Тележка воплощала экономию: донести, а не нахватать

В детстве бабушка давала тележку только по праздникам: поломаешь — накажу.

Ее лелеяли как трактор:

• смазывая колеса вазелином;
• выпрямляя дугу;
• привязывая ось резинкой;
• обшивая сетку мешковиной.

Американцы увидели бы шедевр. Мы — инструмент.

Суть в философии

Американец добавил колеса к чемодану для комфорта туриста. Советский человек — ко всему тяжелее трех кг.

Это менталитет: там удобство для удобства, у нас — для жизни. Чтоб дом полный, семья сытая, без ноши на спине.

Слова дяди Толи с рынка

«Когда в Штатах чемоданы на колесах появились, мы двадцать лет картошку по сугробам катали. Мы инженеры без понтов. Патенты не нужны — чтоб в горку ехало».

Верно.