Мыло СССР за 20 копеек побеждает холодную сварку при ремонте бензобака

Ценный арсенал в бардачке

Советские водители славились своей находчивостью. Сегодня малейшая неисправность вызывает тревогу: загорается индикатор на панели, и сразу следует вызов сервиса, эвакуатор и ожидание в кафе. Люди превратились из мастеров в простых пользователей автомобилей. В те времена каждый шофер умел чинить машину сам — от диагностики до ремонта кузова.

В бардачке или под сиденьем опытного водителя хранился набор инструментов, достойный археолога. Среди проволоки, изоленты, плоскогубцев и запасных свечей всегда лежал он — скромный коричневый брусок 72%-го хозяйственного мыла с щелочным запахом, напоминающим детство.

Его не использовали только для мытья рук, хотя и для этого он годился. Этот кусок мыла служил универсальным средством ремонта, надежным запасным вариантом в критических ситуациях.

Пробоина в баке? Есть мыло!

Представьте поездку по бездорожью трассы "Лена" в 1970-е: вместо асфальта — направление, камни под колесами. Вдруг раздается удар по днищу, и вскоре в кабине ощущается запах бензина. Бак пробит.

До ближайшего поселения — сотня километров леса, вокруг пустота. Топливо утекает, шансы на поездку тают. Звонить некому, ждать опасно из-за холода.

Тут вступала в дело находчивость советского шофера. Он доставал из бардачка мыло и нож.

Дыру очищали от загрязнений. Мыло размягчали в руках, иногда добавляя слюну для эластичности, и плотно втирали в пробоину, забивая все трещины.

Почему мыло не растворяется? Хозяйственное мыло как щелочь не реагирует с бензином. Оно затвердевает на воздухе, образуя прочную заглушку, которая удерживает горючее.

Такая простая хитрость позволяла добраться до мастерской для полноценного ремонта. Мыло спасло множество поездок и жизней.

Проверка на практике

Чтобы подтвердить старую традицию, взяли старую канистру, сделали в ней отверстие гвоздем. Через дыру потекла вода — бензин жалко и рискованно использовать.

Размяли брусок хозяйственного мыла, заделали пробоину. Сначала слегка просачивалось, но вскоре течь остановилась полностью. Пробка выдержала воду, а значит, и бензин — тем более.

Сегодня доступны герметики и сварки, но раньше хватало смекалки и мыла.

Рассказано бывалому дальнобойщику, начавшему на старых грузовиках. Он посмеялся, затем серьезно заметил:

Наука — это здорово, все эти герметики... Но в степи при сильном морозе, когда топливо хлещет из бака, веришь чему угодно. Один такой брусок мне жизнь спас. Так что насмехайтесь... Я до сих пор ношу мыло в инструментах. Главное — чтобы ехало!

На обочине трассы мужчина возится с двигателем "Москвича". Останавливается блестящий "Мерседес", выходит аккуратный водитель: "Сломался? Помочь?" — "Карбюратор глючит..." Гость заглядывает под капот: "Подозрительно... А где инжектор?" Мужчина отвечает: "Парень, у меня для таких бед даже аптечки нет."